Personalităţi canadiene ; William Avery Bishop, VC, CB, DSO & Bar, MC, DFC, ED – Billy Bishop
( 1894 – 1956) a fost un pilot medaliat din primul război mondial)
Oficial are la activ 72 de victorii fiind cel mai bun pilot al Marii Britanii ĭn primul război mondial. A primit medalia Crucea Victoria.
Ĭn anul 1915 se hotărăşte să devină pilot ca să scape de noroiul din tranşee. Bishop ĭi ĭnvaţă pe ceilalţi cum să fotografieze din avion. Ĩn aprilie 1916, din cauza unei probleme la un motor se accidentează la un genunchi şi stă ĭn spital.
Acolo se ĭmprieteneşte cu Lady St Helier, care era prietenă cu Winston Churchill şi cu Secretarul Forţelor Aeriene Lord Hugh Cecil.
Când se ĭntoarce ĭn Anglia ĭn 1916 cu ajutorul doamnei St Helier, este acceptat ca pilot la Central Flying School la Salisbury Plain.
La 17 martie 1917, Bishop soseşte la escadronul 60 la ferma Filescamp lângă Arras.
Speranţa de viaţă la un pilot nou era de 11 zile, iar germanii doborau avioane britanice ĭn proporţie de 5 to 1.
Este trimis ĭnapoi la şcoala de generalul Higgins din cauză că nu putea controla avionul dar maiorul Alan Scott, comandantul escadronului 60, ĭl convinge să ĭl lase pânăa vine un ĭnlocuitor.
A doua zi Bishop obţine prima victorie. El doboară şi răneşte mortal pe locotenentul Theiller, desi unii contestă acest lucru. Bishop aterizează la 270 m de linia de front germană.
Generalul Higgins ĭl felicită pe Bishop şi anulează ordinul de ĭntoarcere la şcoala de piloţi.
La 30 martie 1917, Bishop este numit comandant de zbor şi a doua zi ĭnregistrează cea de-a doua victorie.
Bishop ĭn afară de zborurile ĭn grup făcea şi zboruri individuale de “lup siguratic” ĭn teritoriul inamic cu ĭncuviinţarea maiorului Scott. La 8 aprilie ĭnregistrează a 5-a victorie şi devine as ĭn pilotaj.
Cu aceasta ocazie mecanicul vopseşte nasul avionului in albastru care arata că pilotul este un as.
Folosind atacul surpriză reuşeşte să doboare 12 avioane ĭn aprilie acordân-du-i-se Crucea Militara şi este promovat la gradul de căpitan pentru participarea la bătălia de la Vimy.
La 2 iunie 1917, Bishop zboară singur ĭn zona germană şi atacă un aerodrom, unde a doborât 3 avioane care ĭncercau să decoleze şi a distrus câteva care erau parcate. Pentru aceasta primeşte Crucea Victoria, deşi unii au spus ca ar fii exagerat. Crucea Victoria (acordata la 30 august 1917) este una din cele două care au fost acordate deşi nu era nici un martor.
Ĩn august 1917, Bishop ĭl ĭntrece pe Albert Ball ĭn victorii şi este cel care are cele mai multe victorii din Forţele Aeriene Regale şi al treilea ca scor ĭn tot războiul după Baronul Roşu şi René Fonck.
Bishop se ĭntoarce ĭn Canada ĭn 1917, unde este aclamat ca erou. Ĩşi scrie autobiografia intitulată “Războiul Aerului”.
Ĩn aprilie 1918, Bishop e avansat la gradul de maior şi primeşte comanda escadronului 85 “Vulpile zburătoare”. La 27 mai, Bishop pilotează solo ĭn teritoriul german şi doboară un avion şi alte două ĭn următoarea zi. Din 30 mai până la 1 iunie Bishop mai doboară 6 avioane printre care şi pe asul german Paul Billik, cu un total de 59, ĭnaintea lui James McCudden, fiind acum asul cel mai bun al armatei aliaţilor.
Ĭn ianuarie 1936, Bishop este primul vice mareşal canadian al aerului. Eforturile sale ĭn domeniul aviaţiei au dus la crearea organizaţiei “International Civil Aviation Organization” (ICAO) din Montreal.
Scrie o a doua carte “Pacea aeriana”, aratând că puterea aeriană trebuie să fie controlată internaţional.
Numele său este purtat de aeroportul de pe insulele Toronto.
|
Dana Mateescu 6/10/2019 |
Contact: |
|
|
