Home Informatii Utile Membrii Publicitate Business Online
Abonamente

Despre noi / Contacte

Evenimente Culturale

 

Românii de pretutindeni
Puncte de vedere
Pagina crestină
Note de carieră
Condeie din diasporă
Poezia
Aniversari si Personalitati
Interviuri
Lumea nouă
Eternal Pearls - Perle Eterne
Istoria noastră
Traditii
Limba noastră
Lumea în care trăim
Pagini despre stiintă si tehnică
Gânduri pentru România
Canada Press
Stiri primite din tara
Scrisorile cititorilor
Articole Arhivă 2019
Articole Arhivă 2018
Articole Arhivă 2017
Articole Arhivă 2016
Articole Arhivă 2015
Articole Arhivă 2014
Articole Arhivă 2013
Articole Arhivă 2012
Articole Arhivă 2011
Articole Arhivă 2010
Articole Arhivă 2009
Articole Arhivă 2008
Articole Arhivă 2007
Articole Arhivă 2006
Articole Arhivă 2005
Articole Arhivă 2004
Articole Arhivă 2003
Articole Arhivă 2002


100 de ani de aviatie românească

În cartea istoriei aeronauticii, multi români au înscris contributii remarcabile la realizarea visului milenar al omenirii – zborul. În această strălucită galerie de inventatori si constructori amintim pe Aurel Vlaicu, Traian Vuia, Henri Coandă.
Aurel Vlaicu a realizat primele planoare si avioane, de constructie românească, ce au uimit lumea prin solutiile adoptate si originalitatea lor.

La 4/17 iunie 1910, Aurel Vlaicu (1882 – 1913) pe aerodromul de la Cotroceni a reusit primul zbor românesc cu un avion de conceptie românească. Reusita, printre primele din lume, a trecut neobservată în societatea românească, cea care ar fi trebuit să omagieze 100 de ani de la măretul eveniment. Românul născut la Bintinti (azi Aurel Vlaicu, în judetul Hunedoara) a dorit să unească Transilvania natală cu România iubită dar zborul istoric s-a frânt la Bănesti (Câmpina) la 31 august/13 septembrie 1913, atunci când pilotul a făcut infarct în timp ce conducea avionul Vlaicu II. La Brănesti s-a ridicat un monument comemorativ iar în satul natal se află o casă memorială.


Pionier al aviatiei mondiale, Coandă a construit si testat în 1910 primul avion cu reactie din lume si tot în acel an descoperise efectul care-i poartă numele, cu multiple aplicatii în numeroase domenii de activitate.

Acum 100 de ani, a absolvit Scoala superioară de aeronautică si constructii, nou înfiintată la Paris, fiind primul sef de promotie de ingineri aeronautici ai aceste scoli.
Cu sprijinul inginerului Gustave Eiffel, Henry Coandă a construit primul avion cu propulsie reactivă, de fapt un avion cu reactie, fără elice, numit conventional Coandă 1910, pe care l-a prezentat la al doilea Salon international aeronautic de la Paris 1910, aparat testat pe aeroportul de lângă Paris în decembrie 1910.

Henri Marie Coandă (1886 – 1972) a fost academician si inginer român, pionier al aviatiei, fizician, inventator, inventator al motorului cu reactie si descoperitor al efectului care îi poartă numele.
La Perisor (Dolj) se află o casă memorială Henri Coandă.

La moment aniversar, un cald omagiu tuturor românilor aviatori, purtători în văzduh a sperantei românesti.



http://www.google.ro/images?hl=ro&q=banesti%20vlaicu&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1015&bih=570
http://www.google.ro/images?um=1&hl=ro&biw=1024&bih=578&tbs=isch%3A1&sa=1&q=CASA+MEMORIALAAUREL+VLAICU&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=
http://www.google.ro/images?um=1&hl=ro&biw=1024&bih=578&tbs=isch%3A1&sa=1&q=CASA+MEMORIALA+COANDA+PERISOR&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=










Stoica Ion    9/19/2010


Contact:






 
Informatii Utile despre Canada si emigrare.
Inregistrati-va ca sa puteti beneficia de noile servicii oferite Online.
Business-ul dvs. poate fi postat Online la Observatorul!
Anunturi! Anunturi! Anunturi! la Publicitate Online

 

Home / Articles  |   Despre noi / Contacte  |   Romanian Business  |   Evenimente  |   Publicitate  |   Informatii Utile  |  

created by Iulia Stoian